稚内－樺太大泊間の旧稚泊航路整備の一環として、
冬季の北西越波防止のために建設された半アーチ式
ドーム。
海上からの高さ14m、柱間6mの円柱72本を並べた長さ427mの世界でも類を見ない独特の景観と構造を持ち、港湾土木史に残る傑作であるとともに、旧樺太航路時代の記憶を残す歴史的遺産。
設計者は、当時26歳の土木技師・土谷実。

日本最北の港湾である。宗谷岬に接しており、日本海とオホーツク海の分岐点に位置する。1957年に重要港湾に指定され、道北地域における物資流通の拠点、北方漁業の基地、そして利尻・礼文への連絡港として、地域産業の発展に大きな役割を果たしている。

稚内港の整備は、1920年に旧樺太航路の貿客発着場築設の一環として北防波堤工事が行われたのに始まり、以後漁業基地、フェリー基地、北北海道の流通の拠点として着々と整備が進められてきた。戦後、日本は南樺太の領有権を失ったが、後背地の開発と機船底引漁の増大、北洋漁業への進出といった水産業の伸展により、稚内港は発展を遂げた。重要港湾に指定された後は、植物防疫港、検疫港の指定を受け商業港としての性格を強めた。

＜ウィキペディアより抜粋＞