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    <title>travelhpinf,travelhpinfさん | 旅行情報ドットネット</title>
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        <title>室戸岬へ</title>
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        <summary>&lt;a href=&quot;http://ryokojoho.net/Travelogue/1621&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://rcs.ryokojoho.net/961/type-1/e337efb4edc68333c93826d63a42c0d1_thumb.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;朝から室戸岬に向けて、大阪を出発。

朝7時発の徳島行の高速バスを乗車。

5月4日なので車内は満席。定刻7時過ぎに梅田のバスターミナルを出発。大阪市内のバス乗場ハービスからの乗客を乗せ出発するも、車内の乗客がＪＲ大阪駅発のバスと間違えて乗車しているのが発覚し、約10分遅れ7時25分過ぎに出発。

運転手がきちっと乗車券を見るべき！

阪神高速を通り西宮付近で渋滞に。自然渋滞なためノロノロ進み、明石海峡大橋には渋滞もとけ、徳島へ。定刻より約17分遅れで駅前ターミナルに到着。

9時47分発海部方面行きの特急を乗る予定だったが、乗れず10時38分の普通で出発することに。2両連結だが、牟岐駅まで後ろ1両を回送するために連結。ワンマン列車で海部駅まで。そこから阿佐海岸鉄道に乗り甲浦駅に。ここから先は線路が無く、約40分待ちバスで室戸岬へ。

今回、徳島から室戸を経由して高知に行くには「徳島・室戸・高知きっぷ」がお得。

特急の自由席に乗車できるが、今回のように普通列車乗車には少しだけお得なきっぷ。帰りに高知から徳島に帰るには2,600円で徳島まで特急自由席を利用できる付属きっぷが購入できる特典があるのです。私は使っていませんが・・・。

室戸岬のバス停で降り、手前にある観光協会で灯台の行き方を聞いた。岬周辺の遊歩道を歩き、弘法様が歩いた道を登り山の上へ。階段が永遠と続き、約20分ほどで第24番霊場・最御崎寺。ここからすぐ下に灯台がある。岬からは少しだけ灯台は見えるがここまで上がらなければ全貌が見えない。

少し休んでスカイラインを下り、海岸沿いのバス停に約20分ほど歩いた。

バス停は旧道にあり近くの喫茶に聞いて、待つこと10分弱で安芸行の路線バスに乗車。その後土佐くろしお鉄道がある奈半利駅で下車し、汽車に乗車。一両編成の汽車で後免駅まで。そこからJRで高知駅に。20時過ぎにホテルに到着した。

大変疲れた1日でした。</summary>
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        <title>稚内港</title>
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        <summary>&lt;a href=&quot;http://ryokojoho.net/Travelogue/1035&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://rcs.ryokojoho.net/961/type-1/a3285ce8ebd14c62195d13aac9eeb81e_thumb.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;日本最北の港湾である。宗谷岬に接しており、日本海とオホーツク海の分岐点に位置する。1957年に重要港湾に指定され、道北地域における物資流通の拠点、北方漁業の基地、そして利尻・礼文への連絡港として、地域産業の発展に大きな役割を果たしている。

稚内港の整備は、1920年に旧樺太航路の貿客発着場築設の一環として北防波堤工事が行われたのに始まり、以後漁業基地、フェリー基地、北北海道の流通の拠点として着々と整備が進められてきた。戦後、日本は南樺太の領有権を失ったが、後背地の開発と機船底引漁の増大、北洋漁業への進出といった水産業の伸展により、稚内港は発展を遂げた。重要港湾に指定された後は、植物防疫港、検疫港の指定を受け商業港としての性格を強めた。

＜ウィキペディアより抜粋＞</summary>
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        <title>高速バス(札幌－稚内)</title>
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        <summary>&lt;a href=&quot;http://ryokojoho.net/Travelogue/1032&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://rcs.ryokojoho.net/961/type-1/800c84abb076c02b024243266c346fd3_thumb.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;【特急わっかない号】

稚内～札幌　　都市間バス
(宗谷バスと銀嶺バスが共同運行)

トイレ、膝掛け、スリッパ有
3掛シート
全便予約制

 稚内発⇒札幌(センチュリーロイヤルホテル)
 札幌(センチュリーロイヤルホテル)⇒稚内着
 
運賃　片道　5,500円　(往復10,000円)

詳細は、宗谷バスHPを御参照下さい。
　http://www.soyabus.co.jp/top.html</summary>
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        <title>岩国城</title>
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        <summary>&lt;a href=&quot;http://ryokojoho.net/Travelogue/1007&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://rcs.ryokojoho.net/961/type-1/2ad2ce34f2cec0dc8e1cd7233b44f580_thumb.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;　関が原の役後、長門・周防２国に大減封された毛利輝元の毛利家存続のため奔走した吉川広家が長門萩城主・輝元に分知され、１６０１年（慶長６年）より７年かけて築き、伯耆米子（鳥取県米子市）より入封し、毛利氏の領国となる。 
　横山山頂に山城の「横山城（要害）」を、山麓に居館「土居」を配し、城内と城下町を結ぶ大手門筋に当たる錦川に掛かる橋が、日本三名橋・三奇橋の「錦帯橋」です。 

　天守閣は桃山南蛮風の変わった様相で、現在の復興天守は、錦帯橋からの景観を配慮して本の丸南側に立つ。本の丸北側には本来の天守台が残っている。 

　元和元年(1615)の一国一城令により山頂の横山城は、僅か７年で破却されたが、山麓の土居は吉川氏１３代の居館として明治まで存続。 

　吉川氏は、江戸藩邸が有り３万石（後に６万石）を領したにも関わらず、幕府より大名扱いされなかった（明治維新の際にようやく大名格となる） 


住所 山口県岩国市横山  
TEL 0827-41-1477(岩国市観光課) 

公共交通
 ＪＲ新岩国駅→岩国市営バス岩国駅行きで10分、
　バス停：錦帯橋下車、徒歩10分の山麓駅からロープウェイで3分、山頂駅下車、徒歩5分  
　車 山陽道岩国ICから国道2号経由5km10分 
　駐車場 あり 

料金 入場260円 時間 9時～16時45分 
　休み 12月16～31日</summary>
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        <title>流氷砕氷船ガリンコ号II</title>
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        <summary>&lt;a href=&quot;http://ryokojoho.net/Travelogue/986&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://rcs.ryokojoho.net/961/type-1/f366965e8552d6ce2ac4146f6de92f2c_thumb.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;船首についた2本のドリル「アルキメディアンスクリュー」で流氷を砕きながらのクルージング。デッキからこの豪快な砕氷の様子を眺めることもできます。

所要時間 約1時間 
料金 大人：3,000円
子供 ：1,500円 
出発地 ガリンコステーション（紋別市）
オホーツク紋別空港より直行バス運行 
お問い合わせ オホーツク・ガリンコタワー（株）　0158-24-8000</summary>
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        <title>佐藤売店のうに丼</title>
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礼文島にある佐藤売店は、毎年新鮮なうに丼が安く食べることができます。
暖かごはんに置かれたうには、１時間もすれば溶けるのでその場で食べましょう。持ち帰りもOKですが・・・

また、地方発送もしています。

詳しいことは、佐藤売店へ。

時期は６月～８月ごろまでと思います。</summary>
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        <title>「(北海道)網走　流氷観光砕氷船おーろら、おーろらII</title>
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        <summary>船首を流氷に乗り上げ、船の重みで流氷を割って進みます。大きな流氷があるときは、一旦後ろに下がり、助走をつけてからぶつかっていき、迫力満点です。

所要時間 約1時間 
料金 大人（中学生以上）：3,000円
子供 （小学生）：1,500円
幼児は無料 
出発地 網走港
女満別空港、網走駅、バスターミナルより直行バス運行 
お問い合わせ 道東観光開発　0152-43-6000</summary>
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